【北京哈爾濱軸承】角接觸球軸承的安裝比深溝球軸承復(fù)雜，多為成對安裝，并需采用預(yù)加載荷。安裝得好，可使主機(jī)的工作精度、HRB軸承壽命大大提高；否則，不僅精度達(dá)不到要求，壽命也會(huì)受到影響。

  安裝形式

  哈爾濱軸承-角接觸球軸承的安裝形式，有背對背、面對面和串聯(lián)排列三種。背對背（兩軸承的寬端面相對）安裝時(shí)，HRB軸承的接觸角線沿回轉(zhuǎn)軸線方向擴(kuò)散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力最大；面對面（兩軸承的窄端面相對）安裝時(shí)，軸承的接觸角線朝回轉(zhuǎn)軸線方向收斂，其地承角度剛性較小。由于軸承的內(nèi)圈伸出外圈，當(dāng)兩軸承的外圈壓緊到一起時(shí)，外圈的原始間隙消除，可以增加軸承的預(yù)加載荷；串聯(lián)排列（兩軸承的寬端面在一個(gè)方向）安裝時(shí)，軸承的接觸角線同向且平行，可使兩軸承分擔(dān)同一方向的工作載荷。但使用這種安裝形式時(shí)，為了保證安裝的軸向穩(wěn)定性，兩對串聯(lián)排列的軸承必須在軸的兩端對置安裝。

 

  預(yù)加載荷的獲得

  預(yù)加載荷可通過修磨軸承中一個(gè)套圈的端面，或用兩個(gè)不同厚度的隔圈放在一對哈爾濱軸承的內(nèi)、外圈之間，把HRB軸承夾緊在一起，使鋼球與滾道緊密接觸而得到。

  預(yù)加載荷的大小對軸承使用壽命影響很大，據(jù)有關(guān)資料介紹，當(dāng)哈爾濱軸承裝配有0.012mm過盈量時(shí)，使用壽命降低38%，有0.016mm過盈量時(shí)，使用壽命降低50%；當(dāng)軸承裝配有0.004mm間隙時(shí)，使用壽命顯著下降，有0.008mm間隙時(shí)，使用壽命下降70%。因此，對預(yù)加載荷的大小進(jìn)行合理選擇，十分重要。一般高轉(zhuǎn)速宜選用小的預(yù)加載荷，低轉(zhuǎn)速宜選用大的預(yù)加載荷。同時(shí)，預(yù)加載荷應(yīng)稍大于或等于軸向工作載荷。

  預(yù)加載荷的計(jì)算

  選擇預(yù)加載荷時(shí)，最小預(yù)加載荷的計(jì)算公式如下：

  Aomin=1.58tgaR±0.5A（N）

  作用于HRB軸承上的徑向載荷（N）

  作用于HRB軸承上的軸向載荷（N）

  通過鋼球和滾道接觸點(diǎn)的直線與通過各鋼球中心平面的直線兩者之間的夾角（即公稱接觸角）：

  7000Ca=15°

  7000ACa=25°

  7000Ba=40°

  成對的HRB軸承中每個(gè)軸承都按此式計(jì)算。式中“+”號(hào)用于軸向工作載荷使原有預(yù)公盈值減少的那一個(gè)軸承；“用于軸向工作載荷使原有預(yù)公盈值加大的那一個(gè)軸承。兩個(gè)成對軸承的最小預(yù)加載荷量兩個(gè)哈爾濱軸承所求得的兩個(gè)值中的最大值選?。ǜ鶕?jù)裝配經(jīng)驗(yàn)，一般取50N左右的預(yù)加載荷）。

  預(yù)加載荷的調(diào)整

  空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。角接觸球軸承經(jīng)裝配檢驗(yàn)合格后，要以工作轉(zhuǎn)速作空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，時(shí)間不少于2h，溫升應(yīng)不超過15℃。

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