【哈爾濱軸承廠】深溝球軸承的載荷和噪音在很大程度上都取決于軸承的溝曲率，它是溝半徑R和鋼球半徑r的比值，根據(jù)我們哈軸研究所資深工程師的多年研究成果，一直認(rèn)為，內(nèi)圈的溝曲率為0.512-0.520之間為宜，外圈的0.520-0.530為宜。洛軸是根據(jù)我廠的研究成果取得中間值，人本的小微軸承以低噪音為賣點(diǎn)，它是犧牲了軸承的一部分載荷，換取的軸承的噪音降低。

 

  一般來說，對(duì)于生溝求來說，溝曲率稍大會(huì)對(duì)軸承的振動(dòng)和噪音有益，但同時(shí)會(huì)降低軸承的載荷；如果稍小，效果就相反。究其原因，當(dāng)溝曲率大時(shí)，接觸面較?。粶锨市r(shí)，接觸面大。哈軸軸承能得到市場(chǎng)的認(rèn)可，并一直未被超越，就是因?yàn)楣S一直掌握著這個(gè)核心技術(shù)，它即讓軸承的噪音在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，又保證軸承有適應(yīng)相應(yīng)工況的載荷。

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