針對(duì)軸承沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂的問(wèn)題，哈爾濱軸承集團(tuán)從實(shí)際的軸承應(yīng)用中為您介紹一下發(fā)生這種情況的原因，希望能夠?qū)τ谀鷿L動(dòng)軸承的使用有一定的幫助。

  軸承沿外圈或內(nèi)圈橫截面斷裂主要有一下有三方面的原因：

  1、軸承內(nèi)圈或外圈配合過(guò)松，軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中內(nèi)圈或外圈有蠕動(dòng)現(xiàn)象，蠕動(dòng)變形會(huì)使軸承沿截面方向產(chǎn)生疲勞（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時(shí)間會(huì)產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。

  2、軸承內(nèi)圈配合過(guò)緊，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈沿圓周方向拉應(yīng)力過(guò)大，當(dāng)軸承在旋轉(zhuǎn)情況下，在有外部沖擊力作用（或多或少不可避免）下導(dǎo)致局部應(yīng)力集中疊加。使軸承產(chǎn)生裂紋（伴隨噪音產(chǎn)生），經(jīng)進(jìn)一步擴(kuò)展最終導(dǎo)致斷裂。

  3、動(dòng)平衡不好。由于動(dòng)平衡不好導(dǎo)致軸承偏重端橫截表面的一個(gè)局部區(qū)域循環(huán)應(yīng)力最大，此處疲勞最快（伴隨噪音產(chǎn)生），疲勞一定時(shí)間會(huì)產(chǎn)生裂紋，最終導(dǎo)致斷裂。

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